Родстер «Крым» уникальная разработка студентов и преподавателей МГТУ имени Н. Э. Баумана – лауреатов международных инженерных соревнований.
За три года команда создала молодежный двухместный автомобиль мощностью в 106 лошадиных сил, весом меньше тонны. Ездит родстер на бензине, расход 6 литров на 100 км. Большинство деталей машины инженеры разработали сами, из родного: силовая конструкция, вес и дизайн, остальное с завода АвтоВАЗ: двигатель, задняя подвеска и некоторые детали интерьера.
Инженер – Инесса Коржневская: «Автомобиль мы сделали. Очень рады, что автомобиль сам сюда доехал от Москвы до Крыма. Единственное, где автомобиль не двигался – это был паром, на котором мы переправлялись. Автомобиль очень хорошо себя показывает – надежный, ни разу не поломался в дороге, что удивительно, так как было жарко. В общем, автомобиль нас радует!»
Планируется, что в скором времени модель «Крым» появится в мало серийном производстве. Создание машины будет отличаться от процесса на классическом автомобильном заводе. Для сборки не нужны большие помещения, конвейеры и значительные энергетические мощности.
Автор проекта, профессор кафедры поршневых деталей МПУ им. Н. Э. Баумана – Дмитрий Онищенко: «На заводе должны изготавливать максимум три базовых детали, а все остальное будем заказывать у сторонних организаций. То есть, производство будет распределено по всей территории нашей страны. Сборочное производство было бы логично организовать в Крыму, в частности, в городе-герое Севастополь – это идеологически правильно. Мы – россияне хотим, чтобы в Крыму было все хорошо и город жил не только за счет туристов, но и чтобы производство поднималось».
Возможность устроить производство в Крыму разработчики уже обсуждают с руководством города. Сейчас стоит просчитать все экономические показатели и затронуть вопрос логистики. Специалисты отметили – запустить проект в Севастополе вполне реально, для этого нужен цех для сварочных и других работ и квалифицированные работники. К тому же, ещё один плюс – свободная экономическая зона, действующая на территории полуострова.
Со всеми возможностями молодежного автомобиля ознакомился губернатор города, оценил все плюсы и минусы двухместной отечественной машины.
Губернатор Севастополя – Сергей Меняйло: «Шумная машина и это понятно, открытый верх, кабриолет – не для моего возраста машина, но, тем не менее, по ходовым качествам, по управляемости – очень хорошая. Единственное НО – низкая посадка, автомобиль, я думаю, любителям драйва и открытого верха, понравится. Самое главное, ценовая политика».
Стоимость машины, когда она окажется в серийном выпуске, будет зависеть от типа и объемов производства. При создании тысячи автомобилей в год, она будет составлять около 650-ти тысяч рублей. Если объемы увеличат в десять раз, то стоимость будет порядка 450-ти тысяч рублей.
По сравнению с другими спортивными автомобилями такой комплектации, цена на порядок ниже. Современный дизайн и скоростные возможности авто сразу заинтересовали юношей.
В планах у авторов проекта не останавливаться только на этой модели, вскоре запустится работа над ещё одним прототипом, уже в кузове седан.
Смотрите видео Родстер «Крым» представлен в Севастополе
Видео «ИКС-ТВ Севастополь»
