Как правильно хранить дизельное топливо?

Как правильно хранить дизельное топливо?

Для того чтобы понимать, как правильно хранить ДТ, необходимо сначала разобраться с критериями качества этого нефтепродукта. Большое значение имеет как состав, так и внешний вид дизтоплива.

Внешний вид ДТ

Высококачественное дизельное топливо тут должно быть слегка прозрачным с незначительным желтовато-зеленым оттенком. В некоторых случаях дизель, соответствующий международному стандарту ASTM, может иметь красный оттенок. Но в нашей стране такое дизтопливо не принято использовать. На самом деле это хорошо, так как отсутствие дополнительных красителей сразу позволяет оценить качество ДТ. Этот факт можно рассмотреть на конкретных примерах.

В частности, потемнение дизеля может свидетельствовать об избыточном количестве асфальтенов. Говоря простым языком, подобное дизельное топливо было смешано с мазутом. Конечно, владельцы старых дизельных тракторов могут не переживать, так как асфальтены просто сгорят в двигателе, образовав дымный черный выхлоп. То же самое касается старого внедорожника Toyota Land Cruiser 80. А вот современные модели транспортных средств с системой анализа и очистки выхлопных газов могут иметь серьезные проблемы. Например, Land Rover Discovery 5 и VW Tuareg просто-напросто не сдвинуться с места. При этом владельцы данных ТС наверняка будут вынуждены поменять катализатор.

Асфальтены являются тяжелыми компонентами нефти, которые практически не поддаются фильтрации. Именно поэтому единственным вариантом является отстаивание дизеля. А этот процесс, как правило, занимает много времени. Только спустя месяц отстаивания на дне емкости с дизелем появится вязкий черный осадок, внешне напоминающий битум. Нижним слоем будет скапливаться вода, в которой постепенно начинают появляться и размножаться микробы, биопленки и прочие микроорганизмы. А это чревато еще большими проблемами.

Что делать если в ДТ появились микроорганизмы?

Заражение дизельного топлива микроорганизмами наверняка приведет к засору фильтра и сливного патрубка топливного резервуара. Такие проблемы потребуют колоссальных затрат на ремонт. Поэтому при первых признаках заражения ДТ микроорганизмами необходимо осуществить очистку резервуара. Слив осадка ДТ следует выполнять как минимум один раз в месяц. Для того чтобы максимально упростить этот процесс, резервуар с дизелем должен быть установлен под незначительным углом. За счет этого микроорганизмы и прочие загрязнения будут скапливаться только лишь в одном месте резервуара. Соответственно, удалить такие загрязнения будет намного проще.

На практике могут использоваться и другие способы очистки емкости с дизелем. Для этого необходимо использовать отрезок поливинилхлоридной трубы для электропроводки. Длина такой трубы должна позволять достать до дна емкости. Далее один конец трубы следует закрыть большим пальцем и опустить ее на самое дно резервуара. Предположительно, именно там скапливается осадок. Затем следует отпустить палец и снова плотно зажать торец трубы. Такая манипуляция позволяет выкачать содержимое со дна емкости.

Скорее всего, выкачанное подобным образом содержимое будет в виде черной жижи. Для того чтобы определить, что это за донные отложения, их необходимо понюхать. Если продукты слива будут пахнуть топливом, то эта жижа является асфальтенами. Если же будет чувствоваться стойкий запах тухлятины, можно не сомневаться в том, что в ДТ уже успело образоваться микробное заражение. Подобная методика определения качества может использоваться и для отработанных маслянистых фильтров.

Причины возникновения микроорганизмов в ДТ

Основной причиной появления микробов является запредельное содержание воды в ДТ. Отечественный стандарт допускает возможность содержания 200 мл. воды на тысячу литров топлива. Учитывая, что вода может накапливаться даже при транспортировке, ее содержание практически всегда превышает максимально допустимые значения.

Среди других факторов, способствующих размножению бактерий, можно отметить температуру хранения. Чем она выше, тем больше риска заражения ДТ. Именно поэтому дизель рекомендуется хранить в подземных хранилищах.

Стоит добавить, что правильное хранение дизтоплива требует защиты вентиляционного канала от пыли и дождя. Для этого можно использовать обыкновенный поролон. Однако нужно следить за тем, чтобы он не попал внутрь резервуара.

Важность правильного хранения ДТ

Правильное хранение дизельного топлива позволяет существенно продлить моторный ресурс техники. Следовательно, снижаются и расходы на ее обслуживание. Некачественное хранение ДТ может привести к:

  • коррозии двигателя;
  • падению мощности ТС;
  • образованию смолянистых отложений;
  • увеличению гидродинамического сопротивления топливных фильтров.
Loading...

Комментарии закрыты.